Pommeau de vitesse 307

L'usure de la commande de boîte sur la Peugeot 307

La manipulation répétée de la transmission manuelle finit par altérer la structure de la tête de levier. Le pommeau de vitesse pour 307 présente souvent des craquelures sur la partie supérieure ou un décollement du soufflet avec le temps. Le remplacement de la pièce permet de restaurer la précision du passage des rapports et l'aspect visuel de l'habitacle.

Le catalogue propose des modèles adaptés aux différentes finitions de la gamme, incluant la berline, le break et le pommeau de vitesse 307 sw. L'installation d'un composant neuf garantit une prise en main stable, évitant les glissements lors des changements de vitesse. Cette maintenance esthétique et fonctionnelle s'inscrit dans l'entretien courant du véhicule.

Spécificités de fixation du pommeau de vitesse peugeot 307

La fixation repose sur un adaptateur en plastique situé au sommet de la tige métallique. Le pommeau s'emboîte par pression axiale, une méthode de montage qui se retrouve également sur la Peugeot 308. La solidité du verrouillage dépend de l'état du support plastique interne.

Le maintien doit être total pour supprimer tout mouvement parasite de la tête de levier. L'alignement de la grille des rapports avec l'axe de la console centrale assure une lecture immédiate de la position des vitesses.

À quoi faire attention lors du remplacement ?

La vérification du nombre de rapports (5 ou 6 vitesses) est l'étape préalable à tout achat. La présence d'une bague de marche arrière sur certains modèles diesel impose une forme spécifique pour permettre le levage du mécanisme. L'examen de la base du levier permet de confirmer si le changement nécessite également le remplacement du cadre de fixation du soufflet.

• Contrôle de l'état du cône de guidage sur la tige.
• Validation de la correspondance de la grille des rapports.
• Nettoyage des résidus de l'ancien revêtement sur le support.
• Vérification de la compatibilité avec le système de marche arrière.

Comment changer le pommeau de vitesse de la 307 ?

L'opération nécessite de tirer la pièce usée vers le haut avec une force constante. Il est important de maintenir le levier bien droit pour ne pas solliciter les câbles de commande de la boîte de vitesses. La nouvelle tête se positionne manuellement et se verrouille par une pression sèche vers le bas.

Pour vous garantir un résultat impeccable, chaque pommeau est accompagné d'un guide de montage détaillé, disponible directement sur sa fiche produit. Installez votre nouvel accessoire sereinement en quelques minutes.