Pommeau de vitesse 208

L’usure de la commande de transmission sur la Peugeot 208

L’utilisation quotidienne du pommeau de vitesse influe sur le confort de conduite au sein de l'habitacle. La répétition des passages de rapports dégrade progressivement le revêtement, provoquant parfois un effritement de la matière ou une perte d'adhérence. Le remplacement de la pièce permet de maintenir la précision de la transmission et l'aspect visuel de la console centrale.

Le renouvellement de cet élément tactile est essentiel pour conserver l'ergonomie du poste de pilotage. L'installation d'un pommeau de vitesse neuf assure une transition fluide entre les vitesses. 

Pourquoi le pommeau de vitesse 208 devient-il collant ?

L'exposition prolongée aux rayons UV et à la chaleur décompose les polymères du revêtement d'origine. Cette réaction chimique crée une sensation désagréable au toucher et peut tacher les mains. L'installation d'une pièce de rechange avec des matériaux résistants à l'abrasion résout définitivement ce défaut d'entretien.

Spécificités de fixation du modèle 208

Le montage s’effectue sur une tige de sélection munie d’un adaptateur en plastique. La fixation repose sur un système de clipsage par pression verticale franche, un montage qui est similaire à celui de la Peugeot 307. La liaison doit rester rigide pour supporter les sollicitations mécaniques lors de la conduite urbaine ou routière.

Contrairement au pommeau de vitesse automatique, le modèle pour boîte manuelle nécessite un alignement précis avec les crans de l'adaptateur lors de la pose.

À quoi faire attention lors du remplacement

La vigilance doit porter sur le nombre de rapports gravés sur la pastille supérieure. Une confusion entre une boîte 5 et 6 vitesses peut nuire à la sécurité d'utilisation. L'état de l'embout en plastique sur le levier est également déterminant pour garantir la stabilité de la tête de levier après le changement.

• Vérification de la grille des rapports (5 rapports ou 6 vitesses).
• Contrôle de la présence d'une bague de marche arrière.
• Examen de l'adaptateur de fixation sur la tige métallique.
• Nettoyage du support pour assurer un clipsage définitif.

Comment changer le pommeau de vitesse d'une 208 ?

L’enlèvement de la tête usée nécessite une traction verticale ferme vers le haut. Il convient de tirer de manière rectiligne pour ne pas endommager les câbles de commande situés sous la console. La nouvelle pièce se positionne ensuite manuellement et se verrouille par une simple poussée axiale.

Pour garantir un résultat impeccable, chaque pommeau est accompagné d'un guide de montage détaillé, disponible directement sur sa fiche produit. Installez votre nouvel accessoire sereinement en quelques minutes.